eActros
Charged to change
eActros – w pełni elektryczny, wydajny i gotowy do pracy. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport regionalny, czy o międzynarodowy transport dalekobieżny, dzięki eActrosowi znajdziesz eTrucka, który pasuje do Twojej działalności. Masz do wyboru dwa lub trzy pakiety akumulatorów — albo dla większej ładowności, albo dla większego zasięgu. Ponadto dostępne są dwa warianty kabin kierowcy, które zaspokajają różne potrzeby.
Najważniejsze cechy
eActros. Wiele rozwiązań.
eActros jest zrównoważony i rentowny – zarówno w transporcie regionalnym, jak i międzynarodowym transporcie dalekobieżnym. Dzięki różnorodnym wariantom pojazdu można znaleźć odpowiednie rozwiązanie dla niemal każdego zadania transportowego.
- Warianty
- Indywidualne rozwiązania w zakresie ładowania
- Imponujący zasięg
- Wydajny napęd
Niezależnie od tego, czy jako ciągnik siodłowy, czy skrzynia ładunkowa, z różnymi wariantami kabin i dachu oraz dwoma lub trzema pakietami akumulatorów – eActros oferuje liczne możliwości konfiguracji. Większy zasięg czy większa ładowność? Niższe wejście w sprawdzonej kabinie czy maksymalny komfort w ProCabin? Wybór należy do Ciebie.
Rozwiązanie dostosowane do potrzeb Twojej firmy: Dzięki odpowiedniemu rozwiązaniu w zakresie ładowania TruckCharge optymalnie integruje eTrucki z Twoimi procesami i zapewnia niezawodne działanie urządzeń zasilania energią.
Stworzony do Twojej pracy: eActros przekonuje zasięgiem do 500 km bez doładowywania, w zależności od zainstalowanej pojemności akumulatora i kabiny kierowcy.1
Mocny i inteligentny: Innowacyjna oś elektryczna eActrosa o elektrycznej mocy ciągłej 400 kW i mocy szczytowej 600 kW zapewnia niezbędną moc do ciężkiego codziennego transportu. A dzięki Predictive Powertrain Control efektywnie przenosi swoją imponującą moc na drogę.
Przegląd wariantów
Twój samochód ciężarowy. Twój wybór.
Większy zasięg, większa ładowność czy dodatkowy komfort – tutaj znajdziesz odpowiedni wariant modelu do swoich potrzeb. Uzyskaj tutaj szybki przegląd portfolio eActros.
Twój samochód ciężarowy. Twój wybór.
Dowiedz się, jakie różnorodne opcje są do Twojej dyspozycji i jak znaleźć eActros, który pasuje do Twojego profilu zastosowania.
1 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
3 W oparciu o symulacje wewnętrzne, ponieważ aktualnie trwają jeszcze prace nad wiążącym i jednolitym standardem Megawatt Charging System (MCS).
5 Czas ładowania opiera się na warunkach ramowych zdefiniowanych w normie ISO/SAE 12906 dla ciężkich pojazdów użytkowych - z mocą ładowania 400 kW na typowym terminalu szybkiego ładowania DC o natężeniu 500 A.
eActros 600 z kabiną kierowcy ProCabin
- Zasięg i czas ładowania
- Nadwozie
- Wnętrze
- Przystawki odbioru mocy
Więcej o eActrosie
Kompletny pakiet serwisowy zapewniający długą i opłacalną eksploatację eActrosa: obejmuje on diagnostykę pojazdu na żywo za pomocą Mercedes-Benz Trucks Uptime, serwisowanie, naprawy, wymianę części zużywających się i wiele więcej. I to do 96 miesięcy lub 1 miliona km przebiegu całkowitego.
Fleetboard zapewnia w czasie rzeczywistym przegląd istotnych danych dotyczących Twoich pojazdów i urządzeń zasilania energią. Dzięki Fleetboard Charge Management możesz przeglądać procesy pomiędzy swoim eActrosem a urządzeniami zasilania energią i sterować nimi w inteligentny sposób. Śledź za pomocą Fleetboard Mapping w czasie rzeczywistym, gdzie znajdują się Twoje pojazdy, czy jadą, stoją czy są ładowane – i otrzymuj inne ważne dane dotyczące pojazdów.
Mercedes-Benz Trucks Uptime sprawdza podczas uruchamiania status wielu systemów Twojej ciężarówki. W razie wykrycia krytycznego stanu może wysłać predykcyjne wskazówki dotyczące napraw i serwisowania. Dzięki temu możesz szybciej reagować i w miarę możliwości unikać przewidywalnych awarii. Pozwala to skrócić czasy przestoju. I zmniejszyć związane z tym koszty. Ponadto usługa zapewnia przejrzystość danych, takich jak poziom naładowania i pozostały zasięg Twoich eTrucków – jako wsparcie w czasie rzeczywistym dla dyspozytorów.
Dane techniczne
Odpowiedni eTruck do Twoich zadań: Tutaj znajdziesz przegląd szczegółów technicznych ciągnika siodłowego i podwozia skrzyniowego.
1 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
2 Szacowany zasięg jest wyliczany na podstawie wyników symulacji wewnętrznych oraz rzeczywistych testów drogowych. Rzeczywisty zasięg może różnić się od szacowanego zasięgu z powodu wielu czynników, takich jak topografia, warunki pogodowe, prędkość, przygotowanie wstępne, odbiorniki dodatkowe, indywidualna konfiguracja pojazdu i styl jazdy.
3 W oparciu o symulacje wewnętrzne, ponieważ aktualnie trwają jeszcze prace nad wiążącym i jednolitym standardem Megawatt Charging System (MCS).
4 Czas ładowania opiera się na warunkach ramowych zdefiniowanych w normie ISO/SAE 12906 dla ciężkich pojazdów użytkowych - z mocą ładowania 400 kW na typowym terminalu szybkiego ładowania DC o natężeniu 500 A.
eActros 600
- Zasięg
- Nadwozie
- Wnętrze
- Przystawki odbioru mocy
Więcej o eActrosie
Kompletny pakiet serwisowy zapewniający długą i opłacalną eksploatację eActrosa: obejmuje on diagnostykę pojazdu na żywo za pomocą Mercedes-Benz Trucks Uptime, serwisowanie, naprawy, wymianę części zużywających się i wiele więcej. I to do 96 miesięcy lub 1 miliona km przebiegu całkowitego.
Fleetboard zapewnia w czasie rzeczywistym przegląd istotnych danych dotyczących Twoich pojazdów i infrastruktury ładowania. Dzięki Fleetboard Charge Management możesz przeglądać procesy pomiędzy swoim eActrosem a infrastrukturą ładowania i inteligentnie nimi sterować. Śledź za pomocą Fleetboard Mapping w czasie rzeczywistym, gdzie znajdują się Twoje pojazdy, czy jadą, stoją czy są ładowane – i otrzymuj inne ważne dane dotyczące pojazdów.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime sprawdza podczas uruchamiania status wielu systemów Twojej ciężarówki. W razie wykrycia krytycznego stanu może wysłać predykcyjne wskazówki dotyczące napraw i serwisowania. Dzięki temu możesz szybciej reagować i w miarę możliwości unikać przewidywalnych awarii. Pozwala to skrócić czasy przestoju. I zmniejszyć związane z tym koszty. Ponadto usługa zapewnia przejrzystość danych, takich jak poziom naładowania i pozostały zasięg Twoich eTrucków – jako wsparcie w czasie rzeczywistym dla dyspozytorów.
Dane techniczne
Odpowiedni eTruck do Twoich zadań: Tutaj znajdziesz przegląd szczegółów technicznych.
1 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
2 Czas ładowania opiera się na warunkach ramowych zdefiniowanych w normie ISO/SAE 12906 dla ciężkich pojazdów użytkowych - z mocą ładowania 400 kW na typowym terminalu szybkiego ładowania DC o natężeniu 500 A.
eActros 400 z kabiną kierowcy ProCabin
- Zasięg
- Nadwozie
- Wnętrze
- Przystawki odbioru mocy
Więcej o eActrosie
Kompletny pakiet serwisowy zapewniający długą i opłacalną eksploatację eActrosa: obejmuje on diagnostykę pojazdu na żywo za pomocą Mercedes-Benz Trucks Uptime, serwisowanie, naprawy, wymianę części eksploatacyjnych i wiele więcej. I to do 96 miesięcy lub 1 miliona km przebiegu całkowitego.
Fleetboard zapewnia w czasie rzeczywistym przegląd istotnych danych dotyczących Twoich pojazdów i urządzeń zasilania energią. Dzięki Fleetboard Charge Management możesz przeglądać procesy pomiędzy swoim eActrosem a urządzeniami zasilania energią i inteligentnie nimi sterować. Śledź za pomocą Fleetboard Mapping w czasie rzeczywistym, gdzie znajdują się Twoje pojazdy, czy jadą, stoją czy są ładowane – i otrzymuj inne ważne dane dotyczące pojazdów.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime sprawdza podczas uruchamiania status wielu systemów Twojej ciężarówki. W razie wykrycia krytycznego stanu może wysłać predykcyjne wskazówki dotyczące napraw i serwisowania. Dzięki temu możesz szybciej reagować i w miarę możliwości unikać przewidywalnych awarii. Pozwala to skrócić czasy przestoju. I zmniejszyć związane z tym koszty. Ponadto usługa zapewnia przejrzystość danych, takich jak poziom naładowania i pozostały zasięg Twoich eTrucków – jako wsparcie w czasie rzeczywistym dla dyspozytorów.
Dane techniczne
Odpowiedni eTruck do Twoich zadań: Tutaj znajdziesz przegląd szczegółów technicznych ciągnika siodłowego i podwozia skrzyniowego.
1 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
2 Czas ładowania opiera się na warunkach ramowych zdefiniowanych w normie ISO/SAE 12906 dla ciężkich pojazdów użytkowych - z mocą ładowania 400 kW na typowym terminalu szybkiego ładowania DC o natężeniu 500 A.
eActros 400
- Zasięg
- Nadwozie
- Wnętrze
- Przystawki odbioru mocy
Więcej o eActrosie
Kompletny pakiet serwisowy zapewniający długą i opłacalną eksploatację eActrosa: obejmuje on diagnostykę pojazdu na żywo za pomocą Mercedes-Benz Trucks Uptime, serwisowanie, naprawy, wymianę części zużywających się i wiele więcej. I to do 96 miesięcy lub 1 miliona km przebiegu całkowitego.
Fleetboard zapewnia w czasie rzeczywistym przegląd istotnych danych dotyczących Twoich pojazdów i urządzeń zasilania energią. Dzięki Fleetboard Charge Management możesz przeglądać procesy pomiędzy swoim eActrosem a urządzeniami zasilania energią i inteligentnie nimi sterować. Śledź za pomocą Fleetboard Mapping w czasie rzeczywistym, gdzie znajdują się Twoje pojazdy, czy jadą, stoją czy są ładowane – i otrzymuj inne ważne dane dotyczące pojazdów.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime sprawdza podczas uruchamiania status wielu systemów Twojej ciężarówki. W razie wykrycia krytycznego stanu może wysłać predykcyjne wskazówki dotyczące napraw i serwisowania. Dzięki temu możesz szybciej reagować i w miarę możliwości unikać przewidywalnych awarii. Pozwala to skrócić czasy przestoju. I zmniejszyć związane z tym koszty. Ponadto usługa zapewnia przejrzystość danych, takich jak poziom naładowania i pozostały zasięg Twoich eTrucków – jako wsparcie w czasie rzeczywistym dla dyspozytorów.
Dane techniczne
Odpowiedni eTruck do Twoich zadań: Tutaj znajdziesz przegląd szczegółów technicznych ciągnika siodłowego i podwozia skrzyniowego.
1 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
2 Czas ładowania opiera się na warunkach ramowych zdefiniowanych w normie ISO/SAE 12906 dla ciężkich pojazdów użytkowych - z mocą ładowania 400 kW na typowym terminalu szybkiego ładowania DC o natężeniu 500 A.
Zasięg
Odpowiedni pakiet (akumulatorów) na Twoje trasy.
Niezależnie od tego, czy jeździsz regionalnie, czy na trasach międzynarodowych - eActros jest dostępny w kilku wariantach, które są dostosowane do różnych wymagań transportowych. Pierwsze pytanie może brzmieć: Czy potrzebuję większego zasięgu czy większej ładowności? Dowiedz się, który model najlepiej pasuje do Twojego profilu zastosowania.
Zelektryfikowana wydajność.
Długie dystanse bez obaw o ładowanie: eActros 600 uzyskuje zasięg 500 km bez doładowywania.1 Przyszłe ładowanie megawatowe umożliwi ładowanie z 20% do 80% w ciągu ok. 30 minut.9 Jego system napędowy zapewnia dodatkową moc. Ponadto akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) nie zawierają niklu ani kobaltu i przynoszą ogromne korzyści w zakresie żywotności i przepływu prądu.
400 kontra 600
eActros 400
Średni zasięg w połączeniu z ładownością.
Wyposażony w dwa pakiety akumulatorów (ok. 414 kWh8), eActros 400 jest idealnym wyborem do krajowego transportu dalekobieżnego. Jest to wydajne rozwiązanie dla firm, które codziennie wracają do bazy lub pokonują krótkie i średnie trasy. Dzięki mniejszej masie do dyspozycji jest ponadto większa ładowność rzędu ok. 25 t.
eActros 600
Długie trasy? Nie ma problemu.
Dzięki standardowi ładowania CCS2, który znajduje się w wyposażeniu standardowym, czas ładowania w trasie można efektywnie zintegrować z harmonogramem jazdy. Trzy pakiety akumulatorów LFP o łącznej pojemności ok. 621 kWh8 są trwałe, nie wymagają konserwacji i nie zawierają niklu i kobaltu.
Dodatkowy komfort na długich trasach zapewnia kabina kierowcy ProCabin – nie tylko poprawia poczucie przestrzeni, ale także zmniejsza zużycie energii dzięki aerodynamicznemu kształtowi.
eActros 600 jest rozwiązaniem do planowanych, międzynarodowych tras, ponieważ oferuje zasięg 500 km bez doładowywania1 i dzięki technologii ładowania oraz komfortowi jazdy pozwala na pokonywanie dłuższych dystansów.
eActros
Historia miłosna stacji ładowania
Planowanie tras
Pokonywanie dystansu.
Ruszamy dalej: Przeprowadź symulację swoich tras za pomocą eTruck Ready, uwzględniając ruch drogowy, pogodę i ładunek. Dowiedz się, czy zasięg eActros odpowiada Twoim indywidualnym wymaganiom.
Zelektryfikowana wydajność.
Układ napędowy: pełna moc.
Na wzniesieniach lub podczas przyspieszania widać: wydajna jazda wymaga odpowiedniej mocy napędowej. Specjalnie w tym celu skonstruowana została nowa oś elektryczna. Dzięki ciągłej mocy elektrycznej 400 kW i mocy szczytowej 600 kW popycha ona eActrosa mocno do przodu i pod górę. Dzięki technologii 4‑stopniowej skrzyni biegów i systemowi Predictive Powertrain Control zużycie energii w porównaniu z pojazdami z silnikiem wysokoprężnym można zmniejszyć nawet o 50 %.
Akumulator LFP: naładowany do wielkich osiągnięć.
Ekologiczny i oszczędny, cichy i pełen mocy: Dzięki nowo opracowanym akumulatorom litowo-żelazowo-fosforanowym eActros oferuje pełen pakiet przydatnych właściwości:
- Żywotność do 1 200 000 km
- Przyszłe ładowanie megawatowe z 20 % do 80 % w ok. 30 minut1
- Zrównoważona konstrukcja ogniw akumulatora bez kobaltu i niklu
- Sześć lat gwarancji
1 W oparciu o symulacje wewnętrzne, ponieważ aktualnie trwają jeszcze prace nad wiążącym i jednolitym standardem Megawatt Charging System (MCS).
Warianty kabiny kierowcy
Dwie kabiny, jeden cel:
komfort.
eActros jest dostępny ze sprawdzoną konstrukcją kabiny kierowcy w wersjach ClassicSpace i StreamSpace oraz ProCabin (dostępna w wersjach Stream, Big i Giga).
Sprawdzona kabina kierowcy została zaprojektowana z myślą o krótszych trasach lub większej liczbie postojów, natomiast ProCabin zapewnia maksymalną przestrzeń i dodatkowy komfort na dłuższych trasach. Wszystkie warianty są standardowo wyposażone w nowoczesny Multimedia Cockpit Interactive 2.
ProCabin
Dodatkowy komfort na długie dni.
Cisza w kokonie. Mniejszy hałas i mniej wibracji zapewniają zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Izolacja kabiny i cichy układ napędowy tworzą rodzaj akustycznego kokonu. Dzięki temu odczuwana głośność jest znacznie niższa niż w konwencjonalnym samochodzie ciężarowym. Dla jasnego umysłu nawet po długich dniach.
Wsiądź i czuj się dobrze. Dzięki ulepszonemu ogrzewaniu foteli, przyjemnemu oświetleniu ambiente i opcjonalnym akcesoriom, takim jak gniazdo wtykowe 230 V lub druga lodówka, kabina kierowcy ProCabin staje się strefą komfortu – w dzień i w nocy.
Kabina kierowcy ProCabin jest bardzo wydajna: począwszy od aerodynamicznego kształtu dachu z dodatkowym spojlerem przednim, poprzez owiewki narożne w kształcie żagla, aż po system MirrorCam – ulepszona w celu zmniejszenia oporu powietrza i zwiększenia efektywności energetycznej. I: matrycowe diody LED (opcja) zapewniają bardzo dobrą widoczność.
eActros 600
Wymarzona ciężarówka
Sprawdzona kabina
Wszystko, czego potrzebujesz. Nic, czego by ci brakowało.
Ledwo słyszalnie, ledwo odczuwalnie - również w kabinie kierowcy ClassicSpace lub StreamSpace o sprawdzonej konstrukcji panuje przyjemna cisza nawet przy pełnej prędkości. Redukcja hałasu i wibracji odciąża kierowcę, zapewniając mu większą koncentrację za kierownicą.
Łatwiejsze wsiadanie: Dzięki wejściu obniżonemu o 170 mm wsiadanie jest znacznie wygodniejsze - idealne rozwiązanie przy częstych postojach.
eActros ze sprawdzoną kabiną kierowcy typu L o szerokości 2,30 m - dostępna jako ClassicSpace i StreamSpace - jest idealny do zastosowań z częstymi postojami i mniejszą liczbą noclegów. Oferuje przemyślany komfort i oczywiście w standardzie na pokładzie: Multimedia Cockpit Interactive 2.
eActros
Wreszcie cisza
Multimedia Cockpit Interactive 2
Jazda staje się inteligentna.
Bardziej zrelaksowany dojazd do celu: eActros zapewnia kierowcy komfort na nowym poziomie. W wyposażeniu: intuicyjny w obsłudze Multimedia Cockpit Interactive 2 – w tym obsługa głosowa, LiveTraffic i TruckLive do inteligentnej eNawigacji, aktualizacje Over-the-Air oraz wiele innych inteligentnych funkcji, takich jak Wireless Apple CarPlay i Android Auto. Dzięki Remote Truck App 3.0 jesteś również dobrze połączony zdalnie.
Multimedia Cockpit Interactive 2: Jazda staje się inteligentna.
Dodatkowy wyświetlacz w Multimedia Cockpit Interactive 2 uzupełnia centralny wyświetlacz główny i zapewnia maksymalną przejrzystość. Za pomocą ekranu dotykowego lub kierownicy wielofunkcyjnej możesz sterować funkcjami, takimi jak ogrzewanie, układ klimatyzacji, nawigacja, system telefoniczny i oświetlenie – a także zintegrowanym radiowym systemem informacyjno-rozrywkowym.
Dzięki obsłudze głosowej Twoje spojrzenie pozostaje na drodze, a ręce na kierownicy. Kokpit jest intuicyjny w obsłudze, można go indywidualnie skonfigurować i oferuje również praktyczną aplikację tachografu do rejestracji czasu.
Zintegrowana eNawigacja jest przeznaczona dla pojazdów elektrycznych, uwzględnia czasy ładowania, infrastrukturę ładowania i profil trasy – i dzięki TruckLive i aktualizacjom Over-the-Air jest zawsze aktualna. Ostrzeżenia o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i LiveTraffic pomagają unikać opóźnień.
Aplikacja Remote Truck App 3.0 zapewnia dodatkową kontrolę na smartfonie - np. poprzez wskaźnik stanu akumulatora, śledzenie pojazdu lub funkcje komfortowe.
Dane techniczne
Który eActros pasuje do Ciebie?
Liczy się to, co jest środku. Ale także to, co jest na zewnątrz. Większy zasięg czy większa ładowność? Porównaj dane techniczne, które mają decydujące znaczenie dla Twojego zastosowania.
Który eActros pasuje do Ciebie?
1 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
2 Czas ładowania opiera się na warunkach ramowych zdefiniowanych w normie ISO/SAE 12906 dla ciężkich pojazdów użytkowych - z mocą ładowania 400 kW na typowym terminalu szybkiego ładowania DC o natężeniu 500 A.
3 W oparciu o symulacje wewnętrzne, ponieważ aktualnie trwają jeszcze prace nad wiążącym i jednolitym standardem Megawatt Charging System (MCS).
Bezpieczeństwo
Uważni pomocnicy na pokładzie.
Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu – tego możesz oczekiwać od pojazdu z gwiazdą. eActros wyróżnia się nie tylko systemami wspomagania bezpieczeństwa Mercedes‑Benz Trucks, ale także specjalnie zaprojektowanymi dla niego funkcjami. A system MirrorCam zapewnia lepszy widok dookoła ciężarówki.
Systemy wspomagające kierowcę: Twoja aktualizacja bezpieczeństwa.
Bezpieczna jazda – dzięki innowacyjnym systemom wspomagającym kierowcę Mercedes-Benz Trucks w eActrosie. Jego całościowa koncepcja bezpieczeństwa nie tylko spełnia wymogi przepisów i norm prawnych, ale dzięki pewnym funkcjom wykracza nawet poza nie.
Active Drive Assist najnowszej generacji zapewnia jeszcze większe bezpieczeństwo i komfort, zwłaszcza na długich trasach. Od automatycznej regulacji odległości (łącznie z funkcją Stop-and-go w korku) poprzez inteligentnego asystenta utrzymania pasa ruchu po funkcję Emergency Steering: w razie niebezpieczeństwa kolizji podczas zmiany pasa ruchu system może aktywnie ingerować i sprowadzić Twoją ciężarówkę z powrotem na własny pas ruchu. Jeżeli na przykład z powodu problemów zdrowotnych nie będziesz już aktywny, ostrzeżenie Hands-Off może w przypadku braku reakcji z Twojej strony przeprowadzić kontrolowane hamowanie awaryjne.
Active Brake Assist spełnia już wymagania przepisów AEBS (Advanced Emergency Braking System), które wejdą w życie we wrześniu 2028 r. Technologia fuzji w zakresie 270° dysponuje zwiększoną rejestracją otoczenia. Dzięki temu system jest w stanie jeszcze szybciej reagować na krytyczne sytuacje. Umożliwia to osiągnięcie wyższej skuteczności zapobiegania wypadkom zarówno w przypadku pojazdów poruszających się do 90 km/h, jak i pieszych i rowerzystów poruszających się do 60 km/h. System wskazuje teraz wyraźnie, jeśli nie jest jeszcze w pełni aktywny.
Udoskonalony system Active Sideguard Assist drugiej generacji może wspomagać kierowcę podczas zmiany pasa ruchu lub podczas manewrów skręcania przy ograniczonej widoczności w całym zakresie prędkości. Ponadto dwustopniowy system ostrzegania może Cię informować o potencjalnych zagrożeniach, dzięki czemu możesz w porę zapobiec krytycznej sytuacji na drodze poprzez podjęcie odpowiedniej interwencji.
Front Guard Assist może zwiększyć bezpieczeństwo jazdy jeszcze przed wyruszeniem w drogę: monitoruje obszar ruchu przed pojazdem i wspomaga Cię w zakresie prędkości do 15 km/h, czyli np. podczas unieruchomienia pojazdu, w sytuacjach ruszania lub na skrzyżowaniach. Jeśli system wykryje poruszające się przed pojazdem obiekty, takie jak np. osoby, system ostrzegania może pomóc odpowiednio wcześnie zareagować dzięki dwustopniowemu komunikatowi o niebezpieczeństwie.
Attention Assist 2 może przyczynić się do unikania wypadków w przypadku nieuwagi lub zmęczenia kierowcy poprzez optyczny i akustyczny sygnał ostrzegawczy. Za pomocą zintegrowanej kamery rejestruje on wzrokową uwagę kierowcy na podstawie kąta widzenia i poziom zmęczenia kierowcy. Wszystkie dane pozostają przy tym w pojeździe.
Ocena EuroNCAP „Safer Trucks”
4 gwiazdki dla Actrosa.
Przetestowany w 2025 roku Actros z najnowszymi systemami bezpieczeństwa dostępnymi w Mercedes-Benz Trucks otrzymał przy tym najlepsze oceny w aktualnym teście EuroNCAP.
eActros w trasie
W drodze z napędem elektrycznym.
Prawdziwa codzienność. Prawdziwe wyzwania. Prawdziwa wartość dodana: eActros już od dawna nie jest wizją przyszłości, lecz na nowo każdego dnia okazuje się zrównoważonym i komfortowym towarzyszem w transporcie. Wsiądź i doświadcz innowacji z bliska!
Środowiskowa ocena cyklu życia
Nawet o 80%* mniejsza emisja CO2eq.
Dzięki eActrosowi 600 z kabiną kierowcy ProCabin zmniejszysz swój ślad węglowy CO2eq. Chociaż ze względu na swoje akumulatory emituje początkowo w produkcji więcej CO2eq niż porównywalna ciężarówka z silnikiem wysokoprężnym, już po nieco ponad 83 000 przejechanych kilometrów osiąga próg „break even”, jeśli eActros 600 jest ładowany wyłącznie energią odnawialną. W ciągu około 10 lat lub 1,2 miliona przejechanych kilometrów w całym okresie eksploatacji, od produkcji do zakończenia eksploatacji, eActros 600 oszczędza do 80 procent emisji CO2eq w zależności od miksu energetycznego. Wynika to z bilansu ekologicznego – analizy bilansu energetycznego i wpływu na środowisko.
Jeśli eActros 600 jest ładowany w pełni energią odnawialną (EU-Green-Grid-Mix**), jego bilans CO2eq w porównaniu z porównywalnymi ciężarówkami z silnikiem wysokoprężnym jest zrównoważony już po przejechaniu nieco ponad 83 000 kilometrów na drodze – i to przy przewidywanym okresie eksploatacji około 1,2 miliona kilometrów.
Jeśli eActros jest ładowany średnim miksem energetycznym łącznie z kopalnymi źródłami energii (EU-Grid-Mix 2021**), wyprzedza porównywalne ciężarówki z silnikiem wysokoprężnym po nieco ponad 155 000 kilometrach i kompensuje bilans CO2eq od momentu produkcji.
Po upływie do 10 lat i po przejechaniu do 1,2 miliona kilometrów eActros 600 z kabiną kierowcy ProCabin zakończył swoją służbę. Przy tym nie tylko uniknął emisji CO2eq, które w tym samym czasie wygenerowałyby porównywalne ciężarówki z silnikiem wysokoprężnym. eActros 600 oszczędza ponadto w całym swoim cyklu życia do 51 procent zanieczyszczeń powietrza i wody.
Najwyższe możliwe oszczędności uzyskuje eActros 600 z ProCabin, gdy przez cały okres eksploatacji pobiera energię ze źródeł odnawialnych, takich jak biomasa lub energia wiatrowa, słoneczna i wodna. EU-Green-Grid-Mix 2021 odzwierciedla dokładnie to średnie zasilanie energią elektryczną w 100% pochodzącą z energii odnawialnych.
Oczywiście Twoja ciężarówka może również ładować energię elektryczną ze źródeł, które oprócz odnawialnych obejmują także źródła kopalne. Ten miks energetyczny odzwierciedla EU-Grid-Mix 2021. W porównaniu z pojazdem z silnikiem wysokoprężnym także ten miks jest oszczędny.
Podczas gdy całkowity bilans CO2eq eActrosa 600 w porównaniu z porównywalną ciężarówką z silnikiem wysokoprężnym przy EU-Green-Grid-Mix 2021 wyrównuje się po nieco ponad 83 000 kilometrach, w przypadku EU-Grid-Mix 2021 ma to miejsce po około 155 000 kilometrach.
* EU-Green-Grid-Mix 2021 – oparty na analizie cyklu życia pojazdu (LCA), przeprowadzonej zgodnie z certyfikowanymi wytycznymi TÜV Rheinland Energy & Environment GmbH i zgodnej z normami ISO 14040 i ISO 14044. Ocena została poddana krytycznej weryfikacji przez Sphera Solutions GmbH Inc., niezależnego zewnętrznego eksperta ds. zrównoważonego rozwoju i analiz cyklu życia. Decyzje podjęte podczas opracowywania tej analizy LCA, w tym specyfikacje dotyczące jednostki funkcjonalnej oraz zastosowanych metodologii, mają istotny wpływ na wyniki. W związku z tym porównanie z innymi modelami samochodów ciężarowych lub pojazdami nie jest ani zalecane, ani zamierzone.
** Źródło danych dla miksów energetycznych, udostępnione przez sphera.com.
*** Symulacja za pomocą Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO 3.3.15, 3102).
Doradztwo i usługi
Indywidualnie. W każdej chwili.
Dzięki temu Twoja ciężarówka pozostanie dłużej tam, gdzie zarabia pieniądze: na drodze. Indywidualne umowy serwisowe, gęsta sieć warsztatów i dostępny przez całą dobę serwis Mercedes-Benz Trucks Service24h pozwalają maksymalnie skrócić czasy przestojów. Podczas serwisowania – a nawet w rzadkich przypadkach awarii.
Produkty zimowe
Rozwiązania w zakresie ładowania dla Twojej firmy.
Odkryj dzięki TruckCharge kompleksowe połączenie doradztwa, urządzeń zasilania energią i eksploatacji eTrucków. Od analizy Twoich warunków eksploatacji po udostępnianie i obsługę najnowocześniejszych stacji ładowania – TruckCharge zapewnia bezproblemową integrację i niezawodną eksploatację.
Usługi cyfrowe.
Pozwól sobie na odrobinę cyfrowej pomocy w zarządzaniu pojazdami, aby uczynić procesy związane z Twoją ciężarówką bardziej dochodowymi: dzięki inteligentnym usługom, takim jak Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive oraz portalowi dla klientów My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Dla lepszego planowania przeglądów, krótszych pobytów w warsztacie, większej przejrzystości w trasie – lub dynamicznego planowania trasy na podstawie danych o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym. Nawiasem mówiąc: nawet nasz Mercedes‑Benz Trucks Service24h jest w razie awarii jeszcze szybszy, jeśli ma dostęp do cyfrowych danych eActrosa.
Usługi cyfrowe.
Fleetboard
Fleetboard zapewnia w czasie rzeczywistym przegląd istotnych danych Twoich pojazdów i urządzeń zasilania energią.
- Dzięki Fleetboard Charge Management możesz przeglądać procesy pomiędzy swoim eActrosem a Twoimi urządzeniami zasilania energią i sterować nimi w inteligentny sposób.
- Śledź za pomocą Fleetboard Mapping w czasie rzeczywistym, gdzie znajdują się Twoje pojazdy, czy jadą, stoją czy są ładowane – i otrzymuj inne ważne dane pojazdów.
- Zachowaj dzięki Fleetboard Logbook, cyfrowemu dziennikowi przejazdów, kontrolę nad historią tras pojazdu. Dzięki przeglądowi poszczególnych przejazdów możesz w prosty sposób odkryć nowe możliwości Twojego eActrosa.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime sprawdza podczas uruchamiania status wielu systemów Twojej ciężarówki. W razie wykrycia krytycznego stanu – może wysłać predykcyjne wskazówki dotyczące napraw i serwisowania. Dzięki temu możesz szybciej reagować i w miarę możliwości unikać przewidywalnych awarii. Pozwala to skrócić czasy przestoju. I zmniejszyć związane z tym koszty. Ponadto usługa zapewnia przejrzystość danych, takich jak poziom naładowania i pozostały zasięg Twoich eTrucków – jako wsparcie w czasie rzeczywistym dla dyspozytorów.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks i TruckLive
Zarządzaj swoimi pojazdami oraz powiązanymi umowami i informacjami: zrobisz to w prosty sposób za pomocą My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, cyfrowego portalu dla klientów. Tutaj możesz także zarejestrować swojego eActrosa i otrzymać trzy lata bezpłatnego dostępu do TruckLive. Po upływie bezpłatnego 36‑miesięcznego okresu możesz wykupić TruckLive jako płatną usługę. Dopóki jesteś klientem Fleetboard Paid Services lub naszych umów serwisowych Mercedes‑Benz Trucks, usługa TruckLive pozostaje bezpłatna również po upływie 36 miesięcy.
TruckLive to Twój wstęp do naszego świata usług cyfrowych. Umożliwia ona dynamiczne prowadzenie do celu. Dodatkowo oferuje przydatne funkcje, takie jak efektywne zarządzanie przeglądami oraz wiele innych, specyficznych usług, które są dostępne od razu.
- Ulepszone zarządzanie przeglądami dzięki aktualnym prognozom okresów międzyprzeglądowych
- Komunikaty o zdarzeniach dotyczące koniecznych działań naprawczych
- Przejrzystość stanu pojazdu, od zużycia okładzin hamulcowych po ciśnienie w oponach
- Krótszy czas jazdy i lepsze możliwości planowania dzięki danym o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym w nawigacji pojazdu
- Cyfrowo i bezpłatnie: umowy na My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks i aktywacja TruckLive1 dla Twoich pojazdów
1 Pod warunkiem, że Państwa pojazdy spełniają wymagania techniczne TruckLive.
Usługi finansowania
Idealnie dopasowane rozwiązania.
Jak najłatwiejsze przejście na eMobility: dzięki indywidualnie dopasowanym usługom finansowania Daimler Truck Financial Services. Niezależnie od tego, czy chcesz tylko korzystać z pojazdu, czy nabyć go na własność – Daimler Truck Financial Services ma indywidualne rozwiązanie dla Twojej ciężarówki i Twojego biznesu.7
Rękojmia
Rękojmia obejmująca wiele przypadków.
Kompleksowa rękojmia Mercedes‑Benz Trucks obowiązująca od momentu opuszczenia fabryki obejmuje cały pojazd (maks. 12 miesięcy z nieograniczonym przebiegiem), układ napędowy ePowertrain (maks. 36 miesięcy lub 360 000 km) oraz akumulatory wysokiego napięcia (maks. 72 miesiące lub 720 000 km lub 1800 cykli ładowania).6
Odkryj więcej modeli.
Nowa forma wydajności
Na czele nowej ery
Wszystkie typoszeregi
To również może Cię zainteresować:
Więcej niż ciężarówka
Gotowy na jutro już dziś
Twoja indywidualna ciężarówka
Ilustracje i teksty mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria nienależące do standardowego zakresu dostawy. Prezentowane ilustracje są jedynie przykładowe i nie muszą odzwierciedlać rzeczywistego stanu oryginalnych pojazdów. Wygląd oryginalnych pojazdów może różnić się od przedstawionego na tych ilustracjach. Prawo do zmian zastrzeżone. Ilustracje i teksty mogą również zawierać typy, usługi wsparcia, usługi i produkty niedostępne w ofercie w niektórych krajach.
Jako przedsiębiorstwo działające na arenie międzynarodowej, do podstawowych wartości Daimler Truck AG należą równość szans, różnorodność, otwartość i szacunek. Pokazujemy to poprzez sposób, w jaki myślimy, działamy i komunikujemy się. Zasadniczo wszystkie wybrane pojęcia obejmują oczywiście wszystkie płci i tożsamości.
1 Zasięg został określony wewnętrznie w specyficznych warunkach testowych, po wstępnym przygotowaniu przy użyciu ciągnika siodłowego 4x2 o całkowitej masie zespołu pojazdów 40 t przy temperaturze zewnętrznej 20 °C w transporcie dalekobieżnym i może różnić się od wartości ustalonych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/2400.
2 Systemy wspomagające mogą jedynie wspomagać kierowcę. Odpowiedzialność za bezpieczne prowadzenie pojazdu zawsze w pełnym zakresie spoczywa na kierowcy.
3 Wyposażenie seryjne w UE, dla określonych konfiguracji pojazdu.
4 Wyposażenie dodatkowe S2J może systemowo uniemożliwić dezaktywację systemów hamowania awaryjnego Active Brake Assist 6 Plus.
5 Wyposażenie dodatkowe, tylko w połączeniu z układem kierowniczym Servotwin, asystentem utrzymywania odległości, Active Brake Assist 6 Plus, systemem stabilizującym jazdę i Multimedia Cockpit Interactive 2.
6 W przypadku układu napędowego ePowertrain i akumulatorów wysokiego napięcia: w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Roszczenia z tytułu rękojmi dotyczące akumulatorów wysokiego napięcia są uzasadnione, gdy w podanych warunkach wskaźnik SoH dla akumulatorów spadnie poniżej 80 %.
7 Produkty Daimler Truck Financial Services nie są dostępne we wszystkich krajach. Dostępność na danym rynku można sprawdzić u dealera.
8 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
9 W oparciu o symulacje wewnętrzne, ponieważ aktualnie trwają jeszcze prace nad wiążącym i jednolitym standardem Megawatt Charging System (MCS).
Czas ładowania opiera się na warunkach ramowych zdefiniowanych w normie ISO/SAE 12906 dla ciężkich pojazdów użytkowych - z mocą ładowania 400 kW na typowym terminalu szybkiego ładowania DC o natężeniu 500 A.